Kendaraan Menuju Kebahagiaan

Salah satu dari sangat sedikit buku yang saya baca pelan-pelan sampai habis adalah

buku Dalai Lama bersama Howard C. Cutter yang berjudul The Art of Happiness.

Awalnya, buku ini saya baca secara cepat. Akan tetapi, semakin diselami, ia seperti

menghadirkan kedamaian tersendiri. Seperti berhadapan dengan manusia dengan

tantangan yang amat besar - bayangkan negerinya dianeksasi Cina dalam waktu

yang lama - namun masih bisa menyebut diri berbahagia.

Lama sempat saya dibuat tercenung oleh tokoh perdamaian terakhir. Dan

merasakan sendiri, betapa kecilnya saya di hadapan 'raksasa' kehidupan sehebat

Dalai Lama. Di manapun kita bertemu tokoh ini, di televisi, di media cetak atau di

hampir semua kesempatan, kita senantiasa bertemu dengan mimik muka yang serba

tersenyum. Padahal, kehidupannya - sebagaimana dituturkan Cutter - tidak sedikit

yang ditandai oleh banjir kesedihan.

Ada seorang rahib Tibet yang disiksa dalam tahanan Cina selama lebih dari dua

puluh tahun. Orang tua yang menangis karena anaknya dididik di sekolah yang

menginjak-injak ajaran dan keyakinan orang Tibet. Bayangkan, bangsa Tibet yang

dalam waktu amat lama meyakini tidak boleh membunuh segala sesuatu yang

bernyawa, tiba-tiba generasi mudanya disuruh membunuh binatang setiap kali pergi

ke sekolah. Dan semakin besar hasil bunuhannya, maka semakin besar juga nilainya

di sekolah. Belum lagi penghancuran tempat-tempat suci bangsa Tibet.

Dirangkum menjadi satu, kehidupan seorang Dalai Lama ditandai oleh banjir

bandang kesedihan yang demikian dahsyat. Kalau orang biasa seperti saya

mengalaminya, mungkin ceritanya menjadi amat lain. Sehingga menimbulkan

pertanyaan besar bagi saya, apa kendaraan dahsyat yang bisa membawa Dalai

Lama sampai dalam tataran kebahagiaan yang sekarang? Sampai sekarangpun

saya masih meraba-raba. Yang jelas, sebagai manusia yang hidup di zaman ini,

tidak sedikit orang menggunakan materi dan hal-hal eksternal lain sebagai

kendaraan menuju kebahagiaan. Perlombaan materi terjadi di mana-mana.

Lomba model terakhir, tidak hanya monopoli orang kota. Di desapun perlombaan

terjadi. Dari perlombaan materi sampai dengan perlombaan 'spiritual'. Terutama,

melalui perlombaan mau disebut paling mengetahui, paling peka dengan sinyal-sinyal

Tuhan dan sejenisnya. Bahkan di pojokan tertentu kehidupan beragama juga

terjadi perlombaan. Kasus pembunuhan antarumat di Maluku, demikian juga di

Yugoslavia hanyalah sebagian kecil dari demikian banyak kasus lomba mau disebut

lebih benar. Maka jadilah kita sekumpulan manusia yang menempatkan 'perlombaan'

sebagai kendaraan menuju kebahagiaan. Kalau ukurannya adalah pembunuhan

yang tidak pernah berhenti, kesengsaraan yang meningkat terus, atau kebencian

meningkat serta kasih sayang yang menyusut, maka boleh dikatakan bahwa

'perlombaan' sebagai kendaraan menuju kebahagiaan telah gagal membawa kita ke

sana.

Sebagai orang yang hadir di banyak kesempatan, sering kali saya bertemu manusia

yang kesepian di keramaian. Atau kelaparan di tengah kekayaan materi yang

melimpah. Atau malah dihimpit kebencian di tempat ibadah yang suci dan mulia. Dan

secara jujur harus saya katakan ke Anda, sayapun kadang-kadang ditulari penyakit

serupa. Serta membuat saya bertanya, dalam struktur sosial seperti apakah kita ini

sedang hidup?

Seorang sahabat sekaligus guru yang sering memberi inspirasi ke saya pernah

bertutur, dunia pencerahan baru kita temukan kalau kita mulai menemukan orang

Kristen di Masjid, saudara-saudara Muslim di Vihara, sahabat-sahabat beragama

Budha di Pura, atau penganut Hindu di Gereja. Tentu saja maksudnya bukan

kehadiran fisik. Namun kehadiran secara persahabatan. Terutama, persahabatan

dalam kedamaian dan kebahagiaan. Kalau masih kita merasakan permusuhan dan

perlombaan kebenaran di tempat ibadah, saya mau bertanya: masihkah kita layak

untuk berdoa dari tempat suci ini? Kembali ke soal awal tentang kendaraan menuju

kebahagiaan, bercermin dari ini semua, banyak orang menyimpulkan bahwa

perlombaan materi, maupun perlombaan kebenaran, bukanlah kendaraan yang tepat

dalam hal ini. Bahkan, telah terbukti menjerumuskan kemanusiaan ke dalam lembah

dalam dan mengerikan.

Lantas punyakah kita kendaraan alternatif?

Bercermin dari kehidupan mulia Dalai Lama, rupanya beliau telah lama tidak

menggunakan kendaraan sebagaimana disebutkan di atas. Dengan perjalanannya

keliling dunia, bertutur serta berceramah tentang perdamaian ke siapa saja yang

mau mendengarkan, bersahabat dengan musuh yang menganeksasi negerinya, ia

sedang menunjukkan ke kita tentang kendaraan beliau yang amat lain. Di sebuah

kesempatan ia pernah bertanya ke seorang rahib Budha yang baru saja keluar dari

penjara Cina selama puluhan tahun. Ketika ditanya, bahaya terbesar yang dihadapi

ketika rahib tadi berada di penjara, ia menjawab sederhana: kehilangan rasa

perdamaian dengan bangsa Cina. Anda bebas menyimpulkan semua pengalaman ini,

namun bagi saya ia memberi inspirasi tentang kendaraan sebagai sarana menuju

kebahagiaan. Rupanya, kualitas rangkulan kita bersama kehidupan dan orang lain,

bisa menjadi kendaraan menuju kebahagiaan, yang jauh lebih memadai

dibandingkan kendaraan manapun. Anda punya kendaraan lain?

Gede Prama 

Artikel Terkait